Koroška ostaja zaprta, opozicijo moti Arsenovičeva samovolja

Mariborski mestni svetniki so na izredni seji včeraj potrdili kompromisno rešitev prometne ureditve v starem mestnem jedru. Seja je bila sklicana na pobudo civilne iniciative, ki je zahtevala, da se vsaj za javni potniški promet omogoči vožnjo po Koroški cesti in čez Glavni trg. Mestni svet te zahteve ni potrdil.
Koroška cesta tako ostaja zaprta za ves motoriziran promet. Civilna iniciativa je sicer želela, da se zaradi prevelike obremenitve drugih cest v središču Maribora omogoči vožnjo čez Glavni trg in po Koroški cesti vsaj za mestne avtobuse, v času napovedane obnove Lenta pa za ves promet.
Mestni svetniki zahteve civilne iniciative niso potrdili, so pa sprejeli predloge nekaterih omilitvenih ukrepov, denimo optimizacijo linij javnega avtobusnega prometa, postavitev varnih parkirišč pri šolah in varnih prehodov za pešce na prometno bolj obremenjenih ulicah ter izgradnjo dodatnih garažnih hiš.
Mestni svet je sicer v preteklosti pri potrjevanju obnove Glavnega trga odobril prometno ureditev v smislu deljenega prometnega prostora. Župan Saša Arsenovič je z odločitvijo o popolni zapori za promet, po mnenju opozicije, povozil takratno odločitev mestnega sveta.
Ureditev prometa v mestnem jedru je sicer ena izmed prioritetnih nalog aktualne občinske oblasti. Ta želi prometno zagato rešiti s predorom pod mestom.
Mestna občina Maribor se glede tega projekta obrnila tudi na Ministrstvo za infrastrukturo in ga z njim trenutno usklajuje ter si prizadeva, da bi država tunel financirala po vzgledu obvoznic Bled, Škofja Loka in predora Markovec.

DELITE